机械表自己清洗上油为何不可取？

所谓三百六十行，行行出状元 ，而且高手在民间也是个常见的事情 。但是对于一些熟悉机械表机构的“发烧 ”表友来说
，都希望拆开机芯一睹为快，甚至还想要自己清洗上油
。其实这个手表洗油这事情还是得交给专业的修表师傅 ，因为洗油并不是将手表开个盖
，然后装回去那么简单。而且涉及到不仅是知识，还有实际操作的经验 。

目前而言 ，手表洗油有两种
，①洗油机，优势简单快速 ，但许多机芯细微零件，机器清除不干净
。②传统的手工洗油
，全方位，清理细致。耗时长 ，有操作失误风险 。可以看出的是
，传统手工洗油仅限于“经验老道
” 、信得过的修表师傅，才能送去做这个洗油保养
。下面重点和大家介绍一下传统手工洗油具体过程。

首先是工具上会用到120#汽油
、洗油盘、毛刷 、抗磁箔子
、各种规格的螺丝刀、软柳木棒（一头削尖 、一头削平）
、吹风球等等 。将机芯固定在专业夹台上 ，按照油污严重程度来将手表的机芯零件
，拆分为两部分，零件油垢严重的和零件油垢轻度。清洗的时候也是按照先洗轻度油污的细小零件 ，然后再清洗油污严重的机芯零件
，这样就可以避免轻度油污的零部件，被重度油污的零部件给污染了
。

同时拆卸的时候 ，要牢牢记各个位置拆卸下来的螺丝钉
，避免洗油完事，安装错误。例如短的螺丝钉装在深孔 ，固定不到位，导致零件松动 。又或者是长螺丝钉安装到浅孔位
，螺丝过长，导致阻碍其他零部件运作
。机芯部件的清洗大部分都是可以通过浸泡高标汽油 ，然后用毛刷清洗
，严重油污通过软柳木棒进行磨掉或清理。到最后将清完的机芯零部件，从干净的汽油盘中捞出 ，放在干净的白纸上晾干
，然后再进行归类整理，入零件盒子里 。下面就简单列出各个部件的清理要点
。

先说一般不用洗油的部件 ，手表的外观部件例如表壳
，表盘，时、分 、秒针三针 ，而手表机芯内部的发条
，如果正常也是不用清洗的，除非进水或者出现锈斑 ，就得进行仔细的清洗。因为对于现在发条材质和制作技术来说，基本不会生锈
，只需检测内部情况 。而发条盒主要清洗时，主要针对发条盒轮齿和条轴上下的磨损部位 ，这是整个机芯最容易堆积油垢的地方
。

其次就是夹板
，特别是宝石的地方，也是油污容易堆积的地方。具体的清理方法是将柳木枝削得尖细 ，来沾去宝石上的油污 。这里需要注意的是
，使用尖细的柳木枝疏通轴孔要格外小心，避免柳木枝断在轴孔内
。而对于手表的齿轮传动系的清洗 ，主要还是在轮齿与轮轴上面
，通常积污比较严重的地方是齿槽，如果用毛刷清理不掉 ，那么就用削尖的柳木枝
，一点点清理，如果发现锈迹 ，也是用柳木枝，磨亮。

最后
，清洗难度最高就是摆轮游丝和擒纵叉与叉夹板，这几个零部件不仅非常重要 ，而且非常小
，容易误伤导致变形，但是如果有油垢不清理 ，常年月久就会使得手表的走时误差加大 。摆轮清洗时候
，轻轻夹起来清洗上下尖，游丝部分绝对不能用毛刷 ，只能用卡子夹住
，悬浮汽油中轻晃，慢慢洗掉游丝上面的油污。擒纵叉还有叉夹板用毛刷清洗的时候 ，需要注意不要太过用力
。避免误伤其他零件
，而对于毛刷清理不掉的地方，也和之前一样 ，使用柳木枝慢慢的，一点点清理。

一般来说机械表的机芯添加润滑油是在组装的时候进行的
，这个润滑油的添加看似简单，但是需要花费特别多的心机 ，首先确认机芯的每个零件
，例如夹板宝石是否清洁干净，完好 ，残留的污垢必须确实清除
，否则即使润滑油添加完以后，机芯运转的效果也会大打折扣 。

机械表机芯清洗后注油主要有三点需要注意：不同的机芯零件需要不同类型的润滑油 ，请切勿只用一种润滑油给所有零件上油；润滑油的添加需要适量
，避免过量而溢出，影响其他的机构的正常运转；

对于不需要添加润滑油的零部件绝对不能碰到油
。例如圆盘钉、擒纵叉上 ，下轴尖等
，绝对不能点油，保持干净即可 ，否则会严重降低传递效率，如不小心沾上油就必须再洗一次。

那么手表专用的润滑油有哪些呢？目前人工合成的化学油
，与传统的天然油脂（牛脚油
、海豚头部、鲸鱼 、羊脚提炼的动物润滑油
、橄榄油、椰子油等）相比，不管在稳定性 、挥发性
、防干涸、防凝固等方面都十分优秀 。

国外的瑞士手表润滑莫比斯 ，几乎全部的钟表品牌官方售后使用的表油都是来这个品牌的
。常用的大概有17种
，但是主要在机械表机芯零件使用的，有用于机芯轮系的莫比斯9010 、用于擒纵机构的莫比斯9415
、用于发条莫比斯8200、杂件莫比斯D5等。