奔驰怀挡怎么操作？

一、直接往上拨片。怀挡P状态下，直接下拨是D，上拨是R。上下哪都没到，就是N。就这样，很简单。

二、怀挡的一个按钮是P挡，把档杆轻轻向前或者向后退是空挡（N挡），用力向前退是倒档（R挡），用力往后退是前进挡（D挡），手刹是用泊车档位（P挡）来代替！用大部分车都是这样的，但挂档的时候注意要踩住刹车！

三、

四、什么叫怀挡：

汽车的变速杆布置形式有地挡和怀挡两种，汽车变速杆位于方向盘下方的，称之为怀挡。美国车怀挡较多。

因换挡时将变速杆往怀中拨所以形象的称之为怀挡，挡位排列模式与普通自动挡的相同。怀挡一般都是自动挡，中国常见的美国怀挡车有别克GL8以及老君威等，德国奔驰也多有采用怀挡的，比如R、E、S、ML、GL等。

1、奔驰的怀挡位于汽车方向盘的右侧拨杆上，，即雨刷器拨杆的位置，如下图；

2、首先，启动汽车引擎，将怀挡往下拨，就可以挂上D档，然后踩油门走就可以了；

3、如果在等红绿灯时需临时拨入N档，可以直接将其往上推，拨动到N档就可以了；

4、同理，如果需要操作倒车，则直接将怀挡往上拨档杆到R档。但是必须在车停稳以后才可以挂上；

5、挂上P档，则在车停稳以后点击拨杆上的按钮挂P档即可。

怀挡的优劣

既然怀挡能够充分的节约空间，那么为什么绝大多数车辆都采用地排档呢？这就要从机械式与电子式说起了，由于传统档杆都是机械式的，变速箱的位置往往位于车辆正中发动机后方，地排档可以使用比较简单的机械结构连接变速箱。

换言之，如果使用怀挡，档杆就需要经过一个复杂数倍的结构连接到变速器，或者需要将变速箱放置在更接近的位置，前者的不便我们都能理解，后者则在一定程度上导致发动机舱体积变大（很多时候是变高，所以怀挡在MPV中最常见），侵占乘员空间，显然都是不划算的事情。