六万左右自动挡省油耐用的车

6万左右自动挡的车有比亚迪F3，捷达VA3 ，逸跑等 。1.便宜 、好开
、耐制造可以算作比亚迪F3的品牌标签
，是性价比最高的紧凑型车之一；2.捷达VA3是紧凑型轿车，价格低；3.跑的是小型SUV ，价格实惠
，但是动力较弱
。

除了以上，还可以考虑起亚旗下的新车环驰。这款新车也是低价车型 。这款环驰车型的动力系统和之前的逸动几乎一样
。搭载1.4L自吸发动机 ，匹配四速自动变速箱。虽然变速器档次差，但好来也是自动挡车型 。还有逸动DT
，是长安汽车推出的一款低档民用车。它的造型设计比F3精致很多
。这款车和定位紧凑型车一样，外形尺寸为4575/1750/1500mm ，轴距为2,610mm。

百万购车补贴

随着自主车企的快速崛起，可供消费者选择的高性价比车型 ，也是越来越多 。特别是在入门级家用汽车领域
，自主车企凭借实惠的价格，几乎垄断所有的销量成绩
。对于预算不多 ，或者只想日常代步的消费者来说
，国产家用车是个不错的选择。今天我要给大家介绍的这三款家用汽车，6万元就能买到自动挡版本 ，价格真心很实惠 。

奇瑞艾瑞泽5
，作为奇瑞汽车的入门级家用轿车，该车在国内销售多年 ，销量成绩也一直比较不错
。中期改款以后，该车的前脸变得更加激情
，层次感也更强，让人感觉还是很时尚、运动。虽然在车群中 ，该车看起来不是特别的亮眼
，但是耐看程度还是很高，不会让人感觉不好看 。有一说一 ，在同价位的车型中
，艾瑞泽5的颜值还是算比较可以的
。

整个车身呈前低后高的俯冲姿态，一条棱起的腰线从前轮眉贯穿式车尾 ，再加上尾部的小鸭翼造型
，看起来比较有运动范儿。该车长4572mm 、宽1825mm
、高1482mm，轴距为2670mm ，属于紧凑型轿车 。在同级别车型中
，该车的空间表现中规中矩，但是在同价位车型中 ，该车绝对排名前列，空间表现特别优异
。

该车采用了最新的家族式内饰设计
，黑色的内饰搭配上大面积的银色镀铬版，看起来特别有质感。整个中控台也设计的比较精致 ，采用了大面积的中控屏
，再加上触摸式的空调按键、三幅式的多功能方向盘等，可谓是档次感十足 ，让人有一种跨级别的感受 。目前
，该车的2019款?改款Pro?1.5L?CVT青春版，经销商优惠过后 ，实际售价仅6万多
，性价比特别高。

宝骏510，作为一款原创度极高的家用SUV ，该车在当年一经亮相
，就吸引了许多消费者购买，市场热度相当的高
。前脸采用了大面积的黑色中网 ，再搭配上个性的分体式大灯，银色防撞板等设计
，不仅拥有极高的辨识度，颜值也是相当的高。即便是在今天 ，宝骏510依旧是同价位SUV车型中
，最亮眼的哪几款 。

整个车身设计的棱角分明，采用了动感的双腰线造型 ，再加上悬浮式的车顶
，黑色的轮眉等设计，看起来极具力量感 、运动感
。该车长4220mm、宽1740mm
、高1615mm（1625mm） ，轴距为2550mm
，空间表现还比较不错。因为后排中间没有明显突起，再加上较高的车身 ，所以坐满三个人
，也不会感觉到特别的压抑 。

内饰设计的也很不错，黑色的内饰搭配大量银色镀铬条点缀 ，看起来非常有层次感
。该车搭载了悬浮式的中控屏，采用了钢琴按键式的实体按键
，还是比较精致，不会让人感觉到特别廉价。宝骏510此前采用的是AMT自动变速箱 ，那个版本不建议大家买
，推荐大家购买全新的CVT自动变速箱版本 。目前，该车的2019款?1.5L?CVT劲享型 ，官方售价6.38万（经销商还有一定的优惠幅度）
，值得大家看一看
。

长安逸动DT，作为长安汽车的最新入门级家用轿车 ，该车虽然知名度并不是特别高
，但是各方面的表现，还是比较不错。该车采用了家族式的蝶翼式中网 ，不仅辨识度很高
，看起来也是相当的精致、时尚，两侧的大灯造型也比较犀利 ，看起来相当有神 。机盖上还有两条隆起的线条，也进一步增加了前脸的力量感
。

该车是标准的三厢车造型
，采用了动感的双腰线设计，再加上炫酷的轮毂 ，还是很有运动气息。整车长4575mm 、宽1750mm
、高1500mm
，轴距为2610mm 。在同级别车型中，该车的尺寸表现中规中矩 ，属于既不突出也不差劲
，可以满足日常使用。

虽然该车没有采用最新的家族式内饰，但是整体的质感还是比较高 ，特别是那一条橘**的镀铬条
，看起来相当的亮眼
。大尺寸的悬浮式中控屏搭配上空调面板的液晶屏，让人感觉还蛮有科技感。三幅式的平底方向盘 ，也充满运动气息 。该车的价格也比较美好
，目前2019款?1.6L?自动悦享型，经销商优惠过后 ，实际售价6万多，还是挺不错的
。

虽然上面三款家用汽车
，空间表现都不是特别的优异，但是对于日常使用来说 ，还是足够使用。最关键的是
，6万元就能买到自动挡版本，还是挺实惠的 。对于大部分普通消费者来说 ，其实并不需要特别大的空间、特别豪华的配置
，只要能够满足日常使用，质量稳定就足够
。也希望咱们的自主车企 ，能够造出更多实惠的车型
，让咱们的国人拥有更多好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

纵观目前不少新车的价格 ，已经要比前些年有了明显的下探
。不少车企为了迎合年轻的消费群体
，也开始推出一些高颜值 、配置合理
、讲求性价比的车款。既延伸了自家的车型产品线，同时也拓展不同的消费群体 ，增加市场份额 。

但是这些车型之中，占多数比例都是使用手动变速箱
。诚然
，站在价格和成本考虑的角度，装配手动变速箱并没有什么不妥；而且在维修和日常保养方面 ，还能为车主免去不少的烦恼。可日渐拥堵的交通
，让操作手动挡成为了疲累的代名词，要是遇上高峰期的长时间堵车 ，更是苦不堪言 。在低廉的价格和自动变速箱之间能不能达到平衡？不妨看看笔者推荐的这几款车型
，或许正好能解决你的痛点。

自动挡车型价格：5.78万元（1.5L?自动劲享型?国VI）

要想在价格和自动挡之间取得平衡，自主品牌是不能不选的品类；毕竟走性价比路线、让消费者感到价格低廉的同时 、配置也足够丰富的购车选择 ，最早可是自主品牌先玩起来的
。而以往只能买到入门微型车的价格区间
，现在有了宝骏310W后已经升级为了小型车平台，并且还是目前较为时尚的旅行车车款。开口宽敞且平整的后备厢是310W的优势 ，对于日常用车有一定载物需要
，以及希望可以把家里小孩子的婴儿车
、脚踏车等物体找到合适放置空间，在310W的后备厢里基本可以实现 。

宝骏310W的国VI车型装配的是1.5L自然吸气发动机 ，最大功率77kW、峰值扭矩135Nm，以家庭用车的场景而言显然是足够的
。5挡AMT的加持尽管比6速手动变速箱少了一个挡位
，但换来的是免去离合踏板的“折磨”，对新手和女性驾驶者来说适应性来得更为广泛。

自动挡车型价格：6.59万元（2019款?1.4L自动智享版Value?国VI）

高性价比是韩系车前些年攻城伐寨的有力武器 ，但随着自主品牌的不断上升
，其优势红利逐渐减少 。如今的韩系品牌在各个细分市场共同发力，小型车领域自然不能忽视 ，毕竟还有相当多消费者需要如焕驰这类入门车型
，以解决其出行的刚性需要
。在5万元左右的价格区间里，以往多数是自主品牌垄断了市场 ，合资品牌鲜有产品会放在这个区间里。

在2019年焕驰累计销量就达到6.26万辆
，尤其可见它的产品力和受欢迎程度 。最大功率70kW 、峰值扭矩132Nm的动力数据，让这款1.4L自然吸气的发动机 ，呈现出强烈的刚需型设计要求
。4挡自动变速箱以现在的目光看来貌似落伍
，但调校功力深厚的起亚还是将发动机与变速箱两者的配合，调校得恰如其分。

自动挡车型价格：5.99万元（2020款?质享版?1.5L?CVT都市版）

瑞虎3x的定位从一开始便是瑞虎3系列的入门车型 ，其4.99万元的起步价正好切中了部分预算不太充裕，但有着出行需求的群体 。低价不等于廉价
，尤其是如今各种产品都在讲消费升级，所以瑞虎3x的形象自然也会有一定的调整
。整体风格融合了如今瑞虎系列的设计语言 ，并且在细节的部分进行小幅度的优化和升级。在车厢内饰部分
，仍然能见到同门其它轿车的设计语言，整体而言容易给人家族化的感觉 。

这对于入门车型来说是好事 ，毕竟很多消费者的主观印象会认为入门车型就是廉价。而且配置方面
，瑞虎3x全系标配TPMS胎压监测
、电动助力转向；高配车型将提供自动大灯、8英寸中控大屏 、倒车影像、定速巡航
、USB接口、电动天窗等
。动力方面，1.5L自然吸气发动机满足国VI?B排放标准 ，最大功率116马力 、峰值扭矩143Nm。瑞虎3x的传动系统采用CVT无级变速箱
，搭配小排量发动机更能给驾乘者平顺柔和的动力感受 。

购车观念变得逐渐理性，尤其是在此次疫情的影响下 ，不少潜在消费者对汽车的看法也发生了改变
。能以低廉的价格
，享受属于自己的便捷交通和独立空间，是当下消费者购车的主要原因之一。尽管各地都推出刺激车市消费的政策 ，但市场的信心早已被此前的各种条条框框所消磨，要重新刺激恐怕还是要靠刚需型消费者来带动
，而入门车型正是刺激消费的最佳途径之一 。

（来源网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。