混动MPV有啥推荐？

对于很多人来说，购买MPV，都有着一定程度的商务属性以及有着一定程度的家用属性。而有些人呢，则是喜欢新能源车型，毕竟新能源车型在经济燃油性上和一些政策补贴上都有着不错的福利。那么，我们今天呢，就来推荐几款新能源MPV，绝对不会让你们失望。

比亚迪宋MAX?DM

价格：14.99万起

这款车型的性价比其实还可以，作为比亚迪不管是在传统燃油车市场还是在新能源市场混的都不错的一款车，设计上虽然没有新能源的属性，但是看起来却十分大端庄稳重。内饰设计也十分的简洁大方，尤其是12.8英寸的中控大屏，小编觉得是最吸引人的地方。重要的就是动力系统了，其搭载的是一款1.5T的发动机，最大功率118kw，搭载了电机组成的混合动力系统，百公里加速仅仅需要6.9秒，续航方面纯电的话，只有80公里。其实比亚迪的稳定性和在新能源市场的定位就不用说了，而这款车型当然值得推荐了。

吉利嘉际PHEV

价格：16.98万起

作为吉利的首款MPV车型，其实在市场中的关注度也还算可以。而嘉际PHEV

作为插电式混合动力车型，自然也有着拥趸。外观和内饰设计上，其实是和嘉际差不多，外观上吉利家族的设计风格很是不错，辨识度也很高。内饰上，嘉际的设计风格也很不错，显得非常有档次感，吉利的做工用料大家可以完全放心。动力上，嘉际PHEV搭载的是一款1.5TD+7DCT的组合，再加上其三元锂电池组，综合功率能够达到190kw，而官方公布的百公里油耗为1.6L。整体的性能，再加上吉利品牌的背书，有理由相信这款车能够有着不错的产品硬实力。

艾力绅锐?混动车型

价格：29.48万起

说实话，艾力绅在国内MPV市场中的地位就不用多说了，可以说是商用和家用的一款标杆级车型。不过，其新能源车型在售价上稍微有点贵，这点不知道大家能否接受？造型和内饰上，和传统燃油版车型也没有什么大的区别。而其搭载的2.0L阿特金森循环发动机和一台驱动电机，能够达到综合最大功率242kw，传动系统方面与之匹配的是E-CVT变速箱，官方公布的油耗为5.9L。这款车型的稳定性以及在市场中的地位就不用多说了。作为一款合资高规格的混动MPV值得推荐。

总的来说，这三款车型在背后都是比较出色的主机厂和品牌支撑。所以，稳定性和产品性能大家可以放心。在这里也劝大家一下，在购买新能源MPV的时候，尽可能的避开一些新兴造车品牌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

很多人想换电车，但是又担心纯电动车的续航里程会有焦虑，同时又对纯电动车的动力体验有很强的好感，那么在当下有什么最好的“替代品”吗？答案是——混动。现在的混动技术可不止是单纯的油电混动。

众所周知，日系车已油混为主，掌握着大量的油混技术专利。而自主品牌如果想一起分割这块“蛋糕”，那么就得另找方法切入，因此电混成为了许多自主品牌的混动发展趋势。今天，我们就和大家一起看看有几款电混车型值得入手。

长安UNI-V智电?iDD拥有着动感、前卫的外观设计，轿跑式的车身造型也能更受年轻消费者的喜爱。同时，充满科技感的内饰氛围营造，同样也是击中当下年轻人的G点。当然了，长安UNI-V智电iDD的亮点绝不止在外观和内饰的设计上。

长安UNI-V智电?iDD搭载最大功率125kW，260N·m最大扭矩的1.5T发动机，配合蓝鲸六速电驱变速器以及拥有330N·m的电机，百公里能做到6.5s的加速时间。最为关键的续航能力方面，新车配备了18.4kWh高聚能PHEV电池，NEDC纯电续航最高可达113km，综合续航最高可达1100km。

并且其在能耗上的表现也还是不错的，长安UNI-V智电?iDD综合油耗为0.8L/100km，即便是匮电情况下也能做到4.2L/100km的油耗情况。并且支持交/直流双快充的条件，能够满足消费者更多不同场景的使用。

提到电混，怎么能离开自主品牌中的比亚迪呢。比亚迪秦PLUS以9.98万元的起售价，再次受到了广大消费者的关注。其实从外观上看，秦PLUS并没有做出太多改变，它的升级主要针对消费者的使用痛点，做出了一些变化。

例如其全系标配的6个安全气囊、无钥匙进入/启动、8.8英寸液晶仪表、DiLink?4.0智能网联系统等等。当然了，像L2级别的驾驶辅助功能，在高配车型上同样有得选择。当然了，作为混动车型，比亚迪的DM-i超级混动技术，也足以让我们感到放心。

不管是高配还是低配车型，比亚迪对待技术分配都“一视同仁”。其动力系统搭载的是5以骁云-插混专用的1.5L发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心的技术。而其低配车型零百7.9s的加速成绩，也足以满足大多数人的日常动力需求。

最后咱们再来看看日产轩逸的e-POWER车型。其混动和其他日系品牌走的“油电混合系统”又有点儿不同。因为其发动机只是作为“发电”，并不直接参与车轮动力输出，这种动力系统我们可以称它为“电驱”，其实工作原理和增程式动力还是很像的。

不仅如此，作为改款车型的日产轩逸e-POWER，在外观上显得更加精致，有种“大哥”天籁的那种样子。包括内饰的用料以及设计，年轻、潮流都得到了十分不错的发挥。当然了，“日产大沙发”的称号，配上超混电驱轩逸e-POWER技术，不仅驾驶感受更有纯电般的质感，同时也更加安静、平顺、充沛。

同时，轩逸e-POWER还搭载了L2级智能驾驶辅助系统，包含6大科技板块、数十项常用功能的超智联2.0+，智能主动安全系统等科技配置。现在的合资车在配置方面的表现也越来越有进步了。

想换纯电动车，但是又怕续航、怕充电麻烦的，大可以考虑考虑这几款电混车型。即便是亏电状态下的油耗表现，也要比传统燃油车更加经济。当然了，如果你们有更好的推荐，欢迎在评论区留言，咱们一起讨论！

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